Blogg | SWE 88

Garmin Team Pro4u vinner EM Guld!

augusti 25, 2026

Efter en intensiv, utmanande och helt fantastisk vecka i litauiska Klaipėda har vi nått säsongens stora huvudmål: Garmin Team Pro4u är Europamästare i ORC Class C! Med en laguppställning där sex av nio seglare gjorde sin första mästerskapssäsong tillsammans ombord på Malin (vår modifierade First 36.7), har vi bevisat vad som är möjligt när kommunikation, vilja och ren seglarglädje klickar på däck.

Grundliga förberedelser och ett kvitto på farten

Vår resa började den 3 augusti när första halvan av laget anlände med båten, tätt följda av resten av gänget dagen efter med släp och gear. Efter en inledande dag med meck och fix gick vi rakt in i ett intensivt träningsprogram. Vi nötte starter en timme om dagen, körde manövrar, segelkontroller och fokuserade hårt på att finslipa våra hårdvindsgippar i de korta, branta Östersjövågorna – förhållanden som skiljer sig rejält från Baggen hemma i Stockholm. Mellan träningspassen, matlagning inför långdistansen och en mycket trevlig kväll med vår huvudsponsor Garmin, krönte vi uppladdningen med en väldigt bra känsla i söndagens tune-up race. Farten fanns där, och känslan i laget var på topp.

195 sjömil av stjärnfall, hård vind och 14 knops surfar

Mästerskapet inleddes med regattans tuffaste prövning: ett 195 NM långt offshore-race. Starten gick i den trånga kanalen precis under förstäven på en kryssningsfärja. Med S2:an uppe kom vi iväg i fritt spår och sökte oss norrut längst kusten. När regnmolnen sprack upp mot natten ökade vinden mot 30 knop. Det blev åtta timmars hård, brutal kryss rakt ut i sjön – en sträcka där Malin visade sin styrka genom att gå både högre och snabbare än konkurrenterna runt omkring. På däck spanade de på railen mot stjärnklara skyar mellan vattenstänken, medan trimteamet kämpade om varje meter. Vid kryssmärket väcktes undanvindsbesättningen, S6:an sattes och det blev åka av i surfar på 14 knop ner mot Lettland. Efter drygt 26 timmar till sjöss gick vi i mål och säkrade segern i klassen med en marginal på blott 2 minuter och 23 sekunder på korrigerad tid.

Taktisk precision, kämparglöd och ett gulddopp

De följande dagarnas banseglingar bjöd på tajta duster och hög koncentration. Vi seglade tätt i fältet och utnyttjade spinnakerns förmåga att gå djupare vinklar än gennakerbåtarna för att hitta fri vind. Laget lyckades kontinuerligt höja sin nivå genom bra vägval på kryssarna, tajmade skift och allt vassare manövrar. Under det sex timmar långa kustracet sattes vår laganda på prov efter en tuff start med svåra vinklar, men med ren kämparglöd seglade vi upp oss till en femteplats och behöll greppet om guldet.

När den sista tävlingsdagen kom fanns det bara ett mål: att avsluta på absolut topp. Vi fick en perfekt start, genomförde ett felfritt race och spikade den sista seglingen. Att få kröna veckan med att ta emot EM-guldet och därefter hoppa i havet tillsammans med hela laget är ett minne för livet.

Stort tack till arrangörerna i Klaipėda för ett fantastiskt mästerskap, till våra sponsorer, och till alla er där hemma som följt och hejat på oss!

Vinst i långa offshore

augusti 11, 2026

Igår, måndag, startade ORC Europeans i Klaipeda. Mästerskapet består av ett långt offshore, ett kort och banseglingar. Först ut var det långa offshore köret, 195 NM längst med Lituaens kust. Efter 26 timmar i skumpigt väder tog vi hem segern.

EM i år går i Klaipeda, Litauen och har varit säsongsmålet för laget. Vi anländee fyra dagar innan tävlingsstart för att göra iordning båten och få in lite träning. Det sistnämnda var värdefullt, då Klaipedas grunda strand bjuder på aningen mer vågor än Baggen… Vädret följdes noggrant, både för att ha rätt segel med oss på resan, samt att förbereda besättningen på förutsättningarna för det långa offshore köret. Racet var som sagt det som startade regattan. Prognoserna visade på hårdvind, 3o knop som mest, samt en natt med kryss rakt ut från land. När starten gick var vi därför helt inställda på ett hårdvindsrace.

Starten låg precis utanför piren under fören på en kryssningsfärja. Vinden svajade upp och ner och fram och tillbaka i den trånga kanalen, men med en S2 uppe i undanvindsstarten kom vi iväg i ett fritt spår. När vi kom ut ur kanalen seglade vi norrut längst kusten. På grund av ström, samt Malins fina länsförutsättningar, styrde vi rakt mot märket och undvek överbågen gennackerbåtarna la sig på. Hårdvinden lyste med sin frånvaro när regnmoln drog in och skiftade vinden fram och tillbaka.

Krysslaget försökte vila sig i form medans fördäck och undanvindsteamet testade så många segel de hann. Inget av de blev lättare med sidosjön som byggt upp sen Gotland.

Till slut sprack molnen upp och vinden började öka. Laget bytte platser med varandra och lovade upp för att möta vågor under nattens långa kryss. Sen var det bara att stampa på i åtta timmar (bör dock tilläggas att det är ganska tillfredställande att stampa omkring med en båt som går högre och fortare än de runt sig).

Railen spannade på en stjärnklar himmel med mängder av stjärnfall (mellan duscharna) medans trimlaget tjänade meter för meter. Vid kryssmärket väcktes den vilade undanvindsbesättningen för en nedrundning och sättning av S6. Sedan blev det åka av ner mot Lettland i surfar på 14 knop, innan vi rundade upp och fick en ny reaching bog mot Litauen.

Vi tar med oss många lärdomar från racet, men är också stolta över många bra manövrar och beslut. Samtliga har gett allt, oavsett om det är vid storskot, på railen eller att stötta varandra. Vi har nu torkat ur Malin, spelat ABBA i hamnen och ätit oss mäta. Vi går och lägger oss nöjda med prestationen, hur kul vi haft och taggade för de kommande dagarna med banseglingar. Imorgon går starten klockan 14 och går att följa under AIS fliken ovan eller på www.orceuro2026.com/.

Tvåa i Kieler Woche

juni 27, 2026

Kieler Woche och IDM (Tyska mästerskapen) blev en lättvindsregatta där ”mycket vind” blev omdefinerat till 6 knop… Men vi bet i och efter en grym sista dag slutade vi tvåa.

DAGEN INNAN

Teamet kom till Schilksee och Olympia Hafen på olika sätt på fredagen den 18 juni, också känd som midsommarafton. Efter att ha meckat och gjort både båt, segel och team redo laddade vi upp med riktig midsommarmat Vi gjorde också en teambuilding övning innan en tidig natt med god sömn.

DAG 1- Hela teamet har anlänt och vi är redo för segling!

Första dagen, på ett av världens största seglingsevent, startades lång inne i Kiel kanalen, ca 1h motorfärd från Olympiahamnen i Schilksee. I inloppet var det fullt hålligång med hundratals båtar: färjor, skepp, inshore-tävlande och Ålregatta-tävlande. Racet var totalt 30 sjömil med målgång i den intilliggande Eckernförde bukten.

Startlinjen låg på en enslinje som avgränsades i sidled av två startbojar. Vi gjorde inte någon världsklassig start i undanvind men tog oss snart ut ur kanalen med många snabba taktiska gippar. Vi konstaterade att det är fantastiskt med spinnaker och lyckades hålla oss vid de snabbare båtarna ett bra tag! Efter rundning längre ut till havs var det sedan dags för kryss i lätta förhållanden mellan bukterna. Vi gjorde många slag på skift och efter att ha seglat en bit in i nästa bukt kom vi till den obligatoriska chikanen. Hela fältet samlades alltså ihop innan den sedan spreds ut igen mot mål. Vi valde tydligt högerkanten in mot mål och jobbade oss så nära kustlinjen vi vågade. Vi kom i mål som 1:a, 47 sekunder innan Sydbank X-35 på beräknad tid. ORC scoring Coastal/Long distance Time-on-Time användes, se https://orc.org/race-managment/scoring#time-on-time.

DAG 2- Jaktstart i lätt vind.

Dagen efter var det jaktstart på det 18nm långa feederracet tillbaka till Kiel. Vår start gick 10:59:00 och våra tajtaste konkurrenter i C/D klassen (förutom de tre Cape 31:orna) startade sju minuter före respektive en minut efter. Vi valde ett ok bra spår mot märket och jobbade mycket med att slå på skift och att segla i fri vind när det var så lätt.

Även denna gång valde vi ett spår nära land. Vinden byggde något ut mot havet och efter rundning vid norrmärket och ytterligare kryss, blev det till slut en öppen bog där vi diskuterade vilket segel som skulle vara mest lämpligt. Det blev en S2:a med vårat reaching stagsegel. Vid nästa nordmärke blev det byte till fock och efter den sista rundningen var det till slut en öppnare bog mot mål där vi ändå behövde hålla ganska högt i den lätta vinden. Efter målgång var det som vanligt svårt att veta hur man låg pga scoringssystemet så det fanns ingen tid för avslappning. Totalt tog det ca 3 timmar och 20 min. Direkt efter var det dags för en kryss/läns bana, också den i lätt vind. Det slutade med att vi kom i mål som 5:a på feeder racet och 6:a på kryss/läns banan, inga resultat att hänga upp sig över efter att ha seglat mot mycket lättare och snababre båtar i lättvind. ORC scoring Coastal/Long distance Time-on-Time användes.

DAG 3

Bankappsegling.

Nästa dag seglades tre bankappseglingar ute i Alpha området, även denna dag i lätt vind. Det blev fördröjningar av första startsignal på morgonen på grund av att vinden vred och race committee behövde lägga om banan. Under vissa av dagens race blev det banändring från gaterundning till ett märke i topprundningen. På bankappseglingen räknas tiden på Polar Curve Scoring, se https://orc.org/race-managment/scoring#polar-curve-scoring.

DAG 4

Avgörande dagen med tidigarelagd start.

Från början var första startsignal planerad till klockan 11 men i hopp om mer vind var starten flyttad till 08:30. Sista dagen var också bankappseglingar med lite mer vind under dagen men aldrig över 10 knop. Det var mycket att ställa om när vinden skiftade mellan 4-10 knop i både trim och taktik.

När vi kom i land trodde vi att vi kommit 3:a i totalen men på grund av handikapp avslutade vi Kieler Woche och Internationale Deutsche Meisterschaft Inshore (Viking Challenge) på en 2:a plats. Vi är mycket nöjda över att ha kommit på en pallplats efter hård konkurrens och lätta vindar. OCh inte nog med det, vi blev också belönade med ett 1:a pris då vi leder Viking Challenge totalt efter att ha vunnit Marstrand Big Boat och kommit tvåa i Kieler Woche.

Nu laddar vi om inför Gotland Runt på söndag!

Svenska mästare!

juni 14, 2026

Efter en distanskappsegling och fyra banrace korades vi svenska mästarna i havskappsegling och försvarade guldet från förra året.

”Varje meter räknas” blev dagens mantra och det har vi strävat hårt efter hela dagen! Vi började dagen med frukost på vår bobåt som snabbt gick över till fullt fokus och förberedelser. Båten preppades, vattenflaskor fylldes och så kastades det loss.

Det första racet började med en dålig start som följdes av många stressade slag och beslut. Det varvet var inte den drömstart på bankappseglingarna vi hoppats på. Trots det vände vi racet under andra varvet, lugnet la sig och fokuset kom igång.

Vi har lagt mycket fokus på att var person ska ha fokus på sitt ”office” och att varje meter räknas och det gav resultat. Många misstag har gjorts men vi har hämtat oss genom att fortsätta kämpa hela vägen till mål.

Med en fjärde plats och fyra första platser i bagaget från helgen är vi stolta och nöjda svenska mästare i havskappsegling!

Nu är Malin och trimteamet påväg till Kiel med första start på lördag.

Tack för alla hejarrop och extra tack till Doghouse och Plastskador som jobbade hårt för att få båten i ordning!

Vårt första havskör- Sandhamn Open

juni 13, 2026

Vid 13 idag gick vi i mål i Sandhamn efter vårt första distanssegling tillsammans.

Besättningen åkte ut till Sandhamn i torsdag kväll. Efter en natt i hamnen packade vi i ordning oss och Malin för att starta 20.00, fredag. Prognosen sa 16-18 knop och vi förberedde oss för mycket kryss och branta halvvindsbogar.

Efter en okej start lyckades vi hålla de snabbaste båtarna förvånansvärt länge. Vi var duktiga på att sova och det var alltid någon som kunde fokusera.

Vi passade även på att öva på våra andrahandsroller, som vi roterar runt i när någon behöver vila.

Det var superkul att bli coachade av varandra och se vad alla andra tänker och kommunicerar med varanda.

Vi fick vara med om en helt magisk solnedgång och -uppgång och smörförhållanden. Vi hade jobbig sjö ett tag, men den lade sig fort. Förutom fantastiska vind förhållanden, hade vi även strålande sol och en klar, varm sommarnatt. Härligt dygna att vara på natten.

Vi är väldigt nöjda med våran premiär på havet och taggar nu om till banracen imorgon!

Säsongens första seger- Marstrand Big Boat Race

maj 24, 2026

Vi är på väg hem från säsongens första race på Marstrandsfjärden. Efter tre dagar av förberedelser på plats tävlade vi under lördagen och söndag.

DAG 1

Vi började dagen ganska nervösa inför vår första kappsegling tillsammans. Men med sol, musik på hög volym och bra energi i båten kom vi snabbt igång. Förmiddagen bjöd på lättare vindar och platt vatten, men prognosen lovade mer tryck senare under dagen, med en front som skulle dra in under eftermiddagen med regn och hårdare vind.

Första racet gick bra och gav oss en fin start på säsongen. I det andra racet fick vi en sämre start och gjorde några misstag som kostade oss en del placeringar under racet. Det var frustrerande där och då, men vi lyckades samla ihop oss, ta lite lunch på vattnet och fokusera om inför eftermiddagen.

Under dagens tredje race ökade vinden och fronten vi väntat på drog in, med en kort regnskur och en period av betydligt hårdare vind. Det blev mer utmanande för hela fältet och ställde högre krav på både kommunikationen och besluten ombord. Fjärde racet blev också en bra avslutning på dagen.

Sammanfattningsvis är vi väldigt nöjda med dagen. Även om det finns detaljer att jobba vidare på, framför allt i starterna, känns det skönt att kunna ta med sig ett så starkt resultat från första dagen tillsammans. Fyra race och fyra spikar är vi såklart väldigt glada över, och det ger oss mycket självförtroende inför fortsättningen.

DAG 2

Dag två bjöd på strålande sol, 15–18 knop och ordentligt med vågor, vilket gjorde seglingen både fysisk och utmanande. Det blev en dag där det gällde att hitta rätt väg på banan och samtidigt hålla uppe farten genom sjön.

I det första racet startade vi i lovart och fick iväg båten bra från linjen. Vi valde högerkanten på första kryssen och rundade vänster kryssmärke innan vi gick på ett straight set ner på länsen. Bottenrundningen var ganska bra och vi fortsatte sedan mot högermärket på andra kryssen innan vi avslutade vid vänster kryssmärke. Det var ett lite tuffare race för oss där vi hade svårt att riktigt hitta rätt känsla och vägval på kryssen i den stökiga sjön.

Till det andra racet lyckades vi höja oss ordentligt och det blev vårt bästa race för helgen. Vi startade återigen i lovart men lyckades den här gången positionera oss ännu bättre på linjen. På första kryssen valde vi vänstersidan och lyckades hålla bra fart fram till högermärket. Länsen kändes riktigt bra och vi hittade ett bättre flyt i både manövrar och fart. Efter rundningen vid vänster bottensmärke fortsatte vi med bra tryck även på andra kryssen och avslutade helgen med ännu en förstaplats.

Det känns väldigt kul att få avsluta helgen med en så stark prestation och samtidigt stå som vinnare av hela regattan. Vi tar med oss många bra erfarenheter, flera fina race och en känsla av att vi utvecklats mycket som team under helgen. Att detta dessutom var vår allra första tävling tillsammans gör resultatet extra roligt och ger oss mycket motivation inför resten av säsongen.

Panghelg på North Sails Offshore Clinic!

maj 11, 2026

Vi har precis kommit hem från Sandhamn och North Sails Offshore Clinc. Trötta men glada är vi efter tre dagar av mycket segling där vi tagit stora steg framåt!

Fredag

Dag ett på North Sails Clinic rivstartades med startträning vid Stavsnäs och korta race med blandade resultat. Vi märkte dock att träningen under våren har gett resultat och att rosten är borta efter vintern. Seglingen avslutades med ett race från Stavsnäs till Sandhamn som avbröts i brist på tid och vind. Det sistnämnde gjorde även att dagens kvällssegling byttes ut mot teori med fokus på hur båten tar sig framåt (där även fysikkunskaper fick dammas av) och hur vi ska använda det till våran fördel. Efter lång teori var det bara att ladda med energi och sömn, samt att hoppas på mer vind inför lördagens trimpass.

Lördag

Efter en lagom tidig start på morgonen och en stadig frukost, gav vi oss ut på vattnet utanför Sandhamn. I rena champagne-förhållanden (sol och vind) fokuserade vi på att hitta farten i båten.

Tillsammans med proffsen på North Sails fick vi hjälp att se hur vi ska få ut de mesta av seglen, samt få hoppa över i deras båtar för att få se seglen utifrån. Majoriteten av trimlaget är nya i rollerna och utvecklingskurvan gick spikrakt uppåt! På eftermiddagen samlades deltagarna igen för att köra några starter och ett längre race. Dagen avslutades lite tidigare och laget samlades för en trevlig middag och MM (meck och musik).

Söndag

Det var trötta, men fortfarande taggade seglare som vaknade på lägrets sista dag. Vi tog med oss allt vi lärt oss dagen innan in i en mer race-fokuserad dag. Under förmiddagen fick vi lära oss att anpassa kurs och fart efter andra båtar ut ur starten, samt hur vi ska ta oss ur jobbiga situationer. Fart- och trimlaget satte sina kunskaper från gårdagen på prov och vi kunde se hur träningen hade gett resultat. Under ett lång banrace fick vi även hissa lite nya segel och testa nya positioner i båten.

Sammanfattningsvis var det en mycket lyckad helg där Stockholms skärgård visade sig från sin bästa sida! Träningen under höst och vinter har gett resultat och vi kan konstatera att starter och manövrar börjar sitta. Tack också till Noa som fixade boende och mat så vi höll hela helgen! Vi tar med oss den positiva känslan in i en sista veckas träning inför tävlingssäsongen. Vi seglar vidare mot säsongens första tävling på Marstrand!

Laget 2026- del 2

april 3, 2026

Seglingssäsongen närmar sig med stormsteg och det är hög tid att presentera det nya Garmin Team Pro4u! I två delar kommer vi att presentera årets besättning, det här är del 2. Sammanfattningsvis kan vi säga att det är blandade åldrar (ålderspridning= 56 år) och erfarenheter. Det som förenar oss verkar vara fokus, skratt och choklad. Det hoppas vi det blir mycket av!

Navigatör: Roger Nilsson

Ålder: 76 år

Favorit snacks: Mörk choklad

Bästa seglingsminne: Rundning av Kap Horn med The Card.

Seglingsbakgrund: Havs- och jorden runt-kappsegling, Whitbread, Volvo Ocean Race, Trophy Jules Verne.

Hoppas kunna bidra med… hitta rätt väg!

Trim och lovartsgaj: Elisa Lindskog

Ålder: 21 år

Favorit snacks: Marabou

Bästa seglingsminne: Starten i Gotland Runt 2025 med My! ”Och den lilla lilla båten kastar upp nylonet och bara flyger iväg!”-Kommentatorerna.

Seglingsbakgrund: Mycket jolle, Seglargymnasiet i Lerum och KSSS Offshore clinic 2024. Även seglat två Gotland Runt, varav ett som skeppare där vi kom tvåa i SRS D.

Hoppas kunna bidra med… lyssnande öra och fika!

Fördäck: Kasper Tidner

Ålder: 23 år

Favorit snacks: Marabou Frukt och mandel

Bästa seglingsminne: Naturen man får uppleva på en båt. Solupppgångar i horisonten, stjärnklara nätter och Stockholms ytterskärgårds kala öar.

Seglingsbakgrund: Uppväxt med familjesegling. Sedan optimist, E-jolle, C55 och gick KSSS Offshore clinic 2019.

Hoppas kunna bidra med… kämparglöd!

Trim och lägaj: Lea Mauer

Ålder: 20 år

Favorit snacks: Chips och kladdkakeglass

Bästa seglingsminne: Min tid på gymnasiet i Motala med all segling och gemenskap som var där.

Seglingsbakgrund: Jollesegling och Seglargymnasiet i Motala.

Hoppas kunna bidra med… positiv energi.

Taktiker: Mikael Lindqvist

Ålder: 48 år

Favorit snacks: Kexchoklad

Bästa seglingsminne: VM-guld i X35 och minns speciellt första racet där vi tjuvstartade, vände tillbaka och vann ändå. EM-guld i Matchracing bland alla rock-stars.

Seglingsbakgrund: Jolle, Matchracing och många kölbåtsklasser, främst entyp.

Hoppas kunna bidra med… rätt väg.

Laget 2026- del 1

mars 30, 2026

Seglingssäsongen närmar sig med stormsteg och det är hög tid att presentera det nya Garmin Team Pro4u! I två delar kommer vi att presentera årets besättning. Nästa del kommer på fredag, men en sneak-peak får ni under ”Team” i menyn ovan.

Rorsman: Patrik Forsgren

Ålder: 60 år

Favorit snacks: Mörk choklad

Bästa seglingsminne: VM-guld full crew 2025

Seglingsbakgrund: Seglat det mesta som inte flyger

Hoppas kunna bidra med… positiv energi.

Mast: Anton Engström

Ålder: 22 år

Favorit snacks: Chokladdoppade hallon

Bästa seglingsminne: Gotland Runt 2025 och Kolfiberrodret 2024.

Seglingsbakgrund: Optimist och Zoom 8 under jolletiden. Sedan doublehanded kölbåt, därefter KSSS Offshore clinc 2025 och offshore.

Hoppas kunna bidra med… effektivitet.

Keyboard: Noa Bergstrand

Ålder: 20 år

Favorit snacks: Mandlar i choklad

Bästa seglingsminne: Kan inte komma på något som skulle vara det allra bästa, men mina bästa minnen har helt klart varit när jag seglat!

Seglingsbakgrund: Seglat med familjen hela mitt liv i Östersjön och Medelhavet. Utbytesår i Australien, marint gymnasium med långa seglatser, E-jolle. KSSS Offshore clinic 2025.

Hoppas kunna bidra med… pepp och jävla anamma.

Navigatör: Emil Alnebeck

Ålder: 28 år

Favorit snacks: Choklad

Bästa seglingsminne: Finns många att välja mellan! Soluppgångar, spinnakersurfar, medaljer, perfekta lästarter, och så vidare. Ett minne är en perfekt soluppgång vid rundning av Hoburgen på Gotland Runt förra året i fint väder, 10 knops vind och bra stämning ombord efter perfekta vägval och bra fart så långt in i racet.

Seglingsbakgrund: Jollesegling, Seglargymnasiet i Lerum, lasersegling på elitnivå. Därefter lite paus. Sen följde 4 säsonger med kölbåtkappsegling varav två med Team Pro4u.

Hoppas kunna bidra med… tur, talang och tajming!

Lagbygge på glid

februari 8, 2026

I helgen var halva laget i Bruksvallarna vid Mickes (vår eminente taktiker) egenbyggda fjällstuga. Det bjöds på god mat, längdskidor i de bästa förhållandena och lagbygge.

Bruksvallarna, som är en av Sveriges populäraste längdorter, ligger i Härjedalen. Det blev basen för helgens lagbygge. Micke erbjöd generöst sin stuga och laget bodde och lagade mat ihop. Då det var -25 grader de första dagarna blev det mycket skidor på fjället, ovanför köldhålet nere i dalen. De stora spårsystemet gav utymme för gruppen att, trots blandad erfarenhet, åka tillsammans. På lördagen sammanstrålade vi till exempel vid en våffelstuga, men resan dit varierade mellan 1.5 mil och 6km. Middagarna var en ständig höjdpunkt på dagarna. Vi får passa på att laga lyxigt när vi har stilla mark under fötterna.

Efter skidorna på lördagen anslät resten av laget via Teams och vi gjorde lite fokuserat lagbygge. Noa (keyboard) lärde oss om Tuckman-modellen och de olika stadierna i lagbygge. Laget går igenom perioder av Forming-> Storming -> Norming -> Performing (seglingsinspererade namn från boken Team Spirit av Brendan Hall, Noa rekommenderar!).

Vi tar med oss att man behöver gå igenom ”storming” för att komma till ”performing”, och det gör alla nya lag.

Sedan pratade vi om vad vi som individer behöver för att prestera, ladda batterier och vad som suger onödigt mycket energi. Vi är olika, men alla hade en gemensam punkt med någon. Blodsocker togs till exempel upp som både viktigt och oviktigt.

Vi diskuterade även hur man reagerar på misstag och besvikelse, men viktigare, hur man går vidare. Det är viktiga saker att prata om i ett nytt lag och vi startade bra dialoger som vi kommer komma tillbaka till under hela säsongen.

Efter mötet blev det mer god mat och sedan musikquiz. Noa och Micke dominerade, men i var sitt lag. Kasper och Elisa bidrog med mentaltstöd till sina lagkamrater! Matchen blev jämn men Noa och Kasper gjorde en fantastisk upphämtning och gick segrande ur striden. Vi hann även med lite lagbilder inför besättningspresentationen som väntar. Håll utkik efter den!

Nu, på väg hem, kan vi summera en trevlig och värdefull helg. Vi saknade de som inte var med, men är glada för samtalet vi hade över länk. Vi ser fram emot att fortsätta lära känna varandra, jobba på längdtekniken och komma ut på haven tillsammans. Let it storm, vi är redo!

Garmin Team Pro4u

Sail Racing

Inlägg